為什么穿梭車貨架比閣樓式貨架更受歡迎？
穿梭車貨架是一款密集式貨架，減少了叉車通道，空間利用率高，非常方便企業(yè)管理，閣樓貨架相較比穿梭車貨架的局限性更多，但工作效率不高。為什么穿梭車貨架比閣樓貨架更受歡迎？今天蘇州鑫輝來為大家解析。
1. 工作效率對(duì)比
穿梭車貨架可以由多臺(tái)穿梭車在不同貨架軌道上同時(shí)運(yùn)行，大大地提高了工作效率，很大程度上減少了作業(yè)等待時(shí)間，工作效率是閣樓貨架的兩倍以上。而閣樓貨架是以人工存儲(chǔ)為主的貨架類型，借助推車對(duì)貨物進(jìn)行存取操作，員工勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較低，工作效率低。
2.倉(cāng)庫(kù)所需人員對(duì)比
穿梭車貨架是通過編程讓穿梭車在貨架軌道上，自動(dòng)地進(jìn)行托盤貨物的取貨、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存儲(chǔ)等功能，倉(cāng)庫(kù)所需人員只要閣樓貨架的一半。而閣樓貨架通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯將貨物送至二樓、三樓，再由推車送至某一位置，所以需要倉(cāng)庫(kù)人員比較多。
3.倉(cāng)庫(kù)面積利用率對(duì)比
穿梭車貨架是根據(jù)存放托盤尺寸、貨物種類、穿梭車等因素設(shè)計(jì)貨架軌道，貨物存儲(chǔ)位等，倉(cāng)庫(kù)面積利用率接近100%。而閣樓貨架通常是利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板，搭建成二、三層閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，倉(cāng)庫(kù)面積利用率可達(dá)80%左右。
以上就是穿梭車與閣樓貨架之間的對(duì)比，可以看出穿梭車貨架的優(yōu)勢(shì)要更突出一些，這也是穿梭車貨架更受歡迎的原因，不過我們?cè)谶x擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)還是要根據(jù)自身的實(shí)際情況來選擇合適的貨架。
