穿梭車貨架不同存取模式的優(yōu)缺點(diǎn)
穿梭車貨架是穿梭車與貨架相結(jié)合形成的一種高密度存儲(chǔ)貨架,我們也稱之為穿梭式貨架。作為一種先進(jìn)的存儲(chǔ)系統(tǒng),分別有兩種存取模式,可以滿足不同的存儲(chǔ)要求。接下來(lái)蘇州鑫輝來(lái)簡(jiǎn)述一下穿梭車貨架不同存取模式的優(yōu)缺點(diǎn)。
1.穿梭車貨架的先進(jìn)后出模式
先進(jìn)后出模式是一種比較常用的存取貨模式,貨物的存取都是在巷道的同一端進(jìn)行,如果沒(méi)有特殊需求,托盤是不需要移動(dòng)的。此種模式可以只在穿梭車貨架單側(cè)存取,可以最大程度的利用倉(cāng)儲(chǔ)面積,更適合對(duì)物料進(jìn)出順序要求地的場(chǎng)所,但是不能實(shí)現(xiàn)物料的順序要求出庫(kù)。
2.穿梭車貨架的先進(jìn)先出模式
先進(jìn)先出模式是指貨物從巷道一端存入,另外一端取出,這種模式可以作為兩個(gè)區(qū)域的緩沖區(qū)或者適用于固定的貨物存儲(chǔ)。此種模式可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的順序存取,滿足一般物流的基本要求,還可以實(shí)現(xiàn)物流存取分區(qū)操作,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)管理。不過(guò)需要貨架兩端都設(shè)置叉車通道,而且倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)率低于前者。
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